我們在針對于膜結構停車棚工程施工之前,需對其工程材料以及設備進行驗收,只有保證工程材料以及設備驗收合格之后,我們才能進一步的投入到施工之中,這樣才能較大提高工程加工的質量,保證工程的進度,但是在施工的過程之中,也會遇到一些加工好的鋼構件變形導致無法安裝的事情,除此之外也會遇到油漆噴涂流掛的現況,面對這些問題,我們該如何應對處理呢?下面一起跟小編來詳情的了解一番,希望能夠給大家提供一番參考!
膜結構停車棚工程鋼構件變形緣由:
1.構件制作時因焊接產生的變形,一般呈現緩彎.
2.構件待運時,支墊點不合理,如上/下墊木不垂直等或堆放場地發生沉陷,使構件產生死彎或緩變形.
3.構件運輸中因碰撞而產生變形,一般呈現死彎.
膜結構停車棚工程鋼構件變形解決措施:
1.構件死彎變形,一般采用機械矯正法治理.即用千斤頂或其他工具矯正,輔以氧氣乙炔火焰烤后矯正.
2.構件發生緩彎變形時,采用氧氣乙炔火焰加熱矯正.
膜結構停車棚工程變形預防措施:
1.構件制作時,采用減小焊接變形的措施.
2.組裝焊接中,采用反方向變形的措施,組裝順序應服從焊接順序,使用組裝胎具,海南張拉膜設置足夠的支架,防止變形.
3.待運及運輸中,注意墊點的合理配置.
膜結構停車棚工程油漆涂料噴涂流掛緣由:
1.添加稀釋劑過量,導致粘度過低.也就是我們通常說的太稀了,太容易流淌.解決措施:嚴格按照產品要求添加稀釋劑,對于水性漆來說,通常通常添加量為10%左右.
2.噴槍與被涂物面距離太近.這會導致噴涂中涂料沒有充分霧化,而是成大液滴的狀態直接噴涂到底材上,導致流淌.解決措施:噴槍與底材保持合理的距離,一般在20cm左右.
3.走槍速度太慢,一次噴涂過厚等.容易導致流掛.解決措施:控制走搶速度,或者采用多層噴涂.
4.施工場所溫度太低,涂料干燥速度過慢,容易導致流掛.解決措施:提高溫度,或改用快干漆.
5. 被刷涂表面不潔,有油/水等污物,刷涂后不能很好地附著而流淌.
膜結構停車棚工程油漆涂料噴涂流掛解決措施:
做好底材處理是很必要的噴涂工序,張拉膜不止可以防止流掛,還能較大限度的發揮涂料的防腐/防護性能.以上是常見原因,其他原因例如:采用濕碰濕工藝噴涂時,間隔時間太短導致流掛;對于水性涂料來說,環境濕度過大也可能導致流掛;選用的漆刷太大/毛太長/太軟或刷油時蘸油太多,刷漆太多,使漆面厚薄不一,較厚處就要流淌.
膜結構停車棚工程搭建以及制作上的處理事宜如上所示,相信大家看完之后對其工程的搭建有著一定程度上的了解,若是大家對其工程建筑應用比較感興趣的話,可以詳情的來致電咨詢我們,我們會一一為大家做出詳情的解惑!

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