現下,膜結構定制車棚工程的搭建在一些高校/賽事活動舉辦中心/場館等等之處頗受大眾的歡迎,對于這種工程建筑而言,其在設計的過程之中往往不是特別的復雜,除此之外對于這種工程建筑而言,其設計屬于表面張拉結構,主要通過兩個方向的曲率來獲得平衡.由于膜結構定制車棚建成后的膜面是預應力作用下的空間曲面,而裁剪設計的目的就是用無應力/平面狀態并有幅寬限制的膜材（卷材）去制作膜面,使這個膜面在張拉后符合找形所得的形狀和應力分布,由此看來廠家對于膜結構定制車棚的裁剪設計方面有著一定的要求,下面一起跟小編來詳情的了解一番!
一.膜結構定制車棚的裁剪設計內容與步驟
1.在找形得到的空間膜面上布置裁剪線,將空間膜面劃分成若干個空間膜條;
2.將空間膜條展開為平面膜片;
3.釋放預應力,對平面膜片進行應變補償（即考慮預應力釋放后膜材的彈性回縮）;
4.根據以上結果,加上膜片接縫處及邊角處都放量,得到平面裁剪片;給出膜材的下料圖及膜面的加工圖.
二.膜結構定制車棚的剪裁線布置原則
裁剪線是指空間膜曲面上膜條與膜條之間的連接線,也就是裁剪片與裁剪片拼接時的接縫.裁剪線的布置應遵循以下原則:
1.受力性能良好,通常將裁剪線布置成與膜材的徑向一致,沿膜面主應力方向;
2.節省,即節省膜材且 使接縫總長度盡可能地短;
3.便于加工,避免裁剪線過于集中,以方便邊角處理;
4.美觀,有良好的視覺效果.
三.膜結構定制車棚的剪裁設計
一般情況下,裁剪線的方向就是膜材的徑向,即膜材的長度方向.習慣上,圓錐形（傘形）膜面的裁剪線按徑向布置,馬鞍形膜面的裁剪線沿平行于高點對角線的方向布 置,拱支承形膜面的裁剪線多垂直于拱的跨度方向,而脊谷式膜面的裁剪線多平行于脊谷索布置;剛性邊界的膜結構,裁剪線多平行于邊界支承構件.設計實際工程時,不要墨守陳規.適度地改變習慣做法,有時會收到意想不到的新奇效果.
膜材裁剪時的應變補償值（預縮量）受許多因素影響,如膜材本身的雙軸拉伸性能/徐變性能/膜面應力水平/裁剪片的形狀及材料經緯方向/ 結構尺度及支承方式/膜面熱合時的收縮情況/成型時的張拉難易程度等等.應變補償常以補償率的形式實施.嚴格說來,需根據膜材在特定應力比及應力水平下的 雙軸拉伸試驗結果,結合上述諸因素綜合確定應變補償率.
膜結構定制車棚工程的好壞直接影響的就是其整體造型的好壞,除此之外就是工程整體的質量!對于膜結構定制車棚工程的搭建以及應用,只有不斷的完善自我技術上的應用以及管理,才能保證工程上的進度以及質量!若是大家對膜結構建筑有需求的話,可以在我們的網站留言,或者撥打客服電話進行咨詢.

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